ジムニー・jeep・パフォーマンス４ＷＤ・オールドアメリカ車の中古車販売、およびカスタムショップのカーライブです。
＜＜＜作業小屋＞＞＞
＊＊ラングラー、オールアルミラジエター取付
以前、ウオーターポンプを交換していたＴＪラングラー。今度はラジエターからの
クーラント漏れで入院です。
まずは、ラジエターシュラウドや周辺のパーツを外し配線などは邪魔にならない
様に束ねて置きクーラントを抜きます。泡立ちが多いので交換の予定です。
うわ〜！出血だ〜！大丈夫、ＡＴオイルクラーパイプを外すと少量のＡＴオイル
が漏れ出すので受けておきます。こちらは再使用はしないで後でＮＥＷオイルで
量の調整を行います。
今回は、お客様の要望で持ち込みのオールアルミ製ラジエターに交換です。
当然アメリカ製。という事はもしかして左ハンドル用か？の懸念は大当たり！
このままでは、全然全く取付できません！
やれやれとは思うものの、困難な作業ほどやりがいが有るという物ですね！
あーでもないこーでもないと試行の上、右ハンドル用を参考にステーの加工
に決定。シュラウドの取付方法の検討と位置合わせも慎重に行います。
材質がアルミの為、慎重に手順を進めて生きます。
６個の取付ボルトホールの加工位置決め、ステアリングシャフトの逃げ加工
など、立体的に考えながら進めて行きます。ステーの溶接は知り合いの専門
業者さまに依頼、さすがきれいな出来栄え！
右ハンドルのステアリングシャフト。この為左ハンドル用は簡単には付きません。
ファンシュラウドの取付と位置あわせも結構難物でした。
慎重にラジエターを滑り込ませ、位置確認、干渉しないかを確認しボルト留め
していきます。配管、配線などを取付整理しクーラント、ＡＴオイルの補給、
エア抜き、レベル調整、漏れ確認、温度確認とまだまだいっぱいです。
オールアルミに質感はやっぱりナカナカに格好好いですね！！
お問い合わせは、お気軽にこちらまで！
＜＜＜作業小屋＞＞＞
＊＊ラングラー、オールアルミラジエター取付
以前、ウオーターポンプを交換していたＴＪラングラー。今度はラジエターからの
クーラント漏れで入院です。
まずは、ラジエターシュラウドや周辺のパーツを外し配線などは邪魔にならない
様に束ねて置きクーラントを抜きます。泡立ちが多いので交換の予定です。
うわ〜！出血だ〜！大丈夫、ＡＴオイルクラーパイプを外すと少量のＡＴオイル
が漏れ出すので受けておきます。こちらは再使用はしないで後でＮＥＷオイルで
量の調整を行います。
今回は、お客様の要望で持ち込みのオールアルミ製ラジエターに交換です。
当然アメリカ製。という事はもしかして左ハンドル用か？の懸念は大当たり！
このままでは、全然全く取付できません！
やれやれとは思うものの、困難な作業ほどやりがいが有るという物ですね！
あーでもないこーでもないと試行の上、右ハンドル用を参考にステーの加工
に決定。シュラウドの取付方法の検討と位置合わせも慎重に行います。
材質がアルミの為、慎重に手順を進めて生きます。
６個の取付ボルトホールの加工位置決め、ステアリングシャフトの逃げ加工
など、立体的に考えながら進めて行きます。ステーの溶接は知り合いの専門
業者さまに依頼、さすがきれいな出来栄え！
右ハンドルのステアリングシャフト。この為左ハンドル用は簡単には付きません。
ファンシュラウドの取付と位置あわせも結構難物でした。
慎重にラジエターを滑り込ませ、位置確認、干渉しないかを確認しボルト留め
していきます。配管、配線などを取付整理しクーラント、ＡＴオイルの補給、
エア抜き、レベル調整、漏れ確認、温度確認とまだまだいっぱいです。
オールアルミに質感はやっぱりナカナカに格好好いですね！！
お問い合わせは、お気軽にこちらまで！